صيانة المحمل 3

3. التفتيش واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء التشغيل
تتضمن عناصر الفحص أثناء التشغيل ضوضاء الدوران والاهتزاز ودرجة الحرارة وحالة تزييت المحمل. من بينها ، ضوضاء الدوران والاهتزاز ودرجة حرارة المحمل كما هو موضح أعلاه. التزييت هنا كالتالي:
3.1 دور تزييت المحامل
للتزييت تأثير كبير على عمر الكلال والاحتكاك ، والتآكل ، وارتفاع درجة الحرارة ، والاهتزاز ، وما إلى ذلك للمحامل الدوارة. بدون تزييت عادي ، لا يمكن للمحامل أن تعمل. يوضح تحليل أسباب تلف المحمل أن حوالي 40٪ من تلف المحمل مرتبط بضعف التشحيم. لذلك ، يعتبر تزييت المحامل الجيد إجراءً فعالاً لتقليل احتكاك المحمل وتآكله. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي تزييت المحمل أيضًا على وظائف مختلفة مثل تبديد الحرارة ، ومنع الصدأ ، والختم ، وتخفيف الصدمات. يمكن شرح دور تزييت المحامل بإيجاز على النحو التالي:
أ. يتم تشكيل فيلم زيت بين السطحين المتدحرجين أو المنزلقين المتصلين ببعضهما البعض لفصل السطحين ، مما يقلل الاحتكاك وتآكل الأسطح الملامسة.
ب. عند استخدام تزييت الزيت ، خاصة عند تدوير تزييت الزيت ، واستخدام تزييت رذاذ الزيت وتزييت حقن الزيت ، يمكن أن يزيل زيت التشحيم معظم الحرارة الاحتكاكية داخل المحمل ويلعب دورًا فعالًا في تبديد الحرارة.
ج. عند استخدام تزييت الشحوم ، يمكن منع المواد الغريبة مثل الغبار الخارجي من دخول المحمل ، والذي يعمل بمثابة مانع تسرب.
د. يمكن أن تمنع مواد التشحيم التآكل المعدني.
ه. إطالة عمر إجهاد المحمل.
3.2 تزييت الشحوم
الشحوم عبارة عن مادة تشحيم تتكون من زيت أساسي ومكثف ومضافات. عند الاختيار ، يجب عليك اختيار شحم مناسب جدًا لظروف استخدام المحمل. نظرًا لاختلاف العلامات التجارية ، ستكون هناك اختلافات كبيرة في الأداء ، لذلك يجب الانتباه عند الاختيار. شحوم المحامل شائعة الاستخدام هي الشحوم القائمة على الكالسيوم ، والشحوم القائمة على الصوديوم ، والشحوم القائمة على الكالسيوم والصوديوم ، والشحوم القائمة على الليثيوم ، والشحوم القائمة على الألمنيوم ، وشحم ثاني كبريتيد الموليبدينوم. كمية الشحم في المحمل مناسبة لملء 1 / 2-1 / 3 من المساحة الداخلية للمحمل. يجب تقليله إلى 1/3 بسرعة عالية. كثرة الشحوم ترفع درجة الحرارة.
3.3 اختيار الشحوم
عند اختيار الشحوم وفقًا لدرجة حرارة التشغيل ، يجب أن تكون المؤشرات الرئيسية هي نقطة التساقط واستقرار الأكسدة وأداء درجات الحرارة المنخفضة. يمكن استخدام نقطة التنقيط بشكل عام لتقييم أداء درجات الحرارة العالية. يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل الفعلية للمحمل أقل بـ 10-20 درجة مئوية من نقطة الإسقاط. يجب أن تكون درجة حرارة تشغيل الشحوم الاصطناعية 20-30 درجة مئوية تحت نقطة التنقيط. عند اختيار الشحم وفقًا لحمل المحمل ، حدد شحمًا ذا اختراق صغير للأحمال الثقيلة. عند العمل تحت ضغط عالٍ ، بالإضافة إلى الاختراق الصغير ، فإنه يحتاج أيضًا إلى قوة عالية من غشاء الزيت وأداء ضغط شديد. عند اختيار الشحوم وفقًا للظروف البيئية ، فإن الشحوم التي تحتوي على الكالسيوم لا تذوب بسهولة في الماء وهي مناسبة للبيئات الجافة ومنخفضة الرطوبة.
3.4 تجديد واستبدال زيوت التشحيم
بسبب العمل الميكانيكي ، تزداد التقادم والتلوث ، ستفقد قاعدة التشحيم المملوءة في ترتيب المحمل أداء التشحيم تدريجياً. لذلك ، يجب استكمال وتحديث مرتبة التزييت باستمرار. تختلف فترات تجديد زيوت التشحيم اعتمادًا على تكوين المحمل وحجمه وسرعة الدوران. الفواصل الزمنية التقريبية بين تجديد الشحوم حسب وقت التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تتجاوز درجة حرارة المحمل 70 درجة مئوية ، يتم تقليل فترة التجديد باستخدام الشحم بمقدار النصف لكل زيادة بمقدار 15 درجة مئوية في درجة حرارة المحمل. تمتلئ المحامل المغلقة على الوجهين بالفعل بالشحم وقت التصنيع. يستخدم "HRB" الشحوم القياسية في هذه المنتجات. نطاق درجة حرارة التشغيل الإجمالية وخصائص أخرى مناسبة للمناسبات المحددة. يمكن أن يتجاوز عمر خدمة الشحوم عمومًا عمر خدمة المحامل. باستثناء المناسبات الخاصة ، لا يلزم استخدام شحم إضافي.
3.5 تحمل الضرر والتدابير المضادة
لا يمكن ملاحظة المحمل مباشرة أثناء التشغيل ، ولكن يمكن الكشف عن خلل المحمل من خلال ظروف الضوضاء والاهتزاز ودرجة الحرارة وزيوت التشحيم. الجدول التالي هو مثال تمثيلي لتحمل الضرر

/